پایان نامه افزایش کارایی نیروگاه گازی توسط خنک سازی ورودی (fogging)

فهرست پروژه مکانیک افزایش کارایی نیروگاه گازی توسط خنک سازی ورودی (fogging)

فصل اول – انواع نیروگاهها

نیروگاه آبی 1

نیروگاه بخاری 5

نیروگاه هسته ای 11

نیروگاه  اضطراری 16

نیروگاه گازی 17

فصل دوم – ساختمان توربین گازی

کمپرسور 25

محفظه احتراق 28

توربین 36

فصل سوم- تعریف مسأله و ضرورت خنک کردن هوای ورودی کمپرسور

سیستمهای خنک کننده تبخیری 42

1-سیستم air washer

2-سیستم خنک کننده media

3-سیستم فشار قوی fog

سیستمهای خنک کننده برودتی 46

1-چیلرهای تراکمی 46

2-چیلرهای جذبی 47

سیستمهای ذخیره سازی سرما 49

فصل چهارم

سیستم تماس مستقیم 53

سیستم غیر تماسی 54

خنک سازی تبخیری به وسیله فاگینگ(مه پاشی 54

تولید fog

توزیع اندازه ذرات 61

ملاحظات خوردگی در کمپرسورهای توربین گاز 61

نحوه توزیع fog-فاکتور موثر بر تبخیر 62

سیستم کنترل 63

مکان نازلها در توربین گازی 64

کیفیت اب مصرفی 65

نمودار رطوبت سنجی پاشش ورودی 66

شرایط محیطی و قابلیت کاربرد پاشش fog در ورودی  68

اسیب FOD

موارد یخ زدگی 70

تحریک کمپرسور 70

تغییر شکل حرارتی ورودی 71

مسایل مربوط به خراب شدن 71

خوردگی در مجرای ورودی 72

فرسودگی روکش کمپرسور 73

انتخاب سیستم مناسب 74.

بررسی اقتصادی 74

خنک سازی هوای دهانه ورودی – ویژگی طراحی و عوامل اقتصادی 83

امور اقتصادی و مالی (تأمین بودجه 94

راه حل  b/o /o در polar works

سرمایه گذاری بلند مدت در مقابل سرمایه گذاری کوتاه مدت  101

راهکار POLAR WORKS

مقایسه تکنولوژی فاگینگ در مقابل سیستم POLAR

ظرفیت و گنجایش اضافی و عوامل اقتصادی و اعتباری آن  128

ارزیابی بهینه سازی پروژه های نیروی جدید با خنک کردن هوای ورودی به توربین گازی 128

سیستم خنک کننده مهی با روش نوری برای توربین گازی 157

خنک سازی دهانه هوا برای توربینهای گازی با سیستم optiguide

تزریق  swirl flashبرای بهبود کارکرد نیروگاه 167

فصل پنجم 

راه هوشمندانه‌ای برای رسیدن به قدرت بیشتر از یک توربین گازی وجود دارد

چکیده مطالب 187

خنک سازی ورودی 190

مه پاشی

اثر فاگینگ در نیروگاه قم 197

پیوست 235

منابع 241