پایان نامه موتور های هیدروژنی و CNG سوز
فصل اول :موتورهای هیدروژنی…………………………………………………………………………………….5
اهداف………………………………………………………………………………………………………………………..6
خصوصیات احتراقی هیدروژن………………………………………………………………………………………7
نسبت هوا به سوخت هیدروژن…………………………………………………………………………………11
مشکل احتراق پیش رس و راه حل آن………………………………………………………………………..15
سیستم سوخت رسانی ……………………………………………………………………………………………16
رقیق سازی حرارتی…………………………………………………………………………………………………20
طراحی موتور…………………………………………………………………………………………………………21
سیستم جرقه زنی…………………………………………………………………………………………………22
تهویه محفظه لنگ………………………………………………………………………………………………..23
بازده حرارتی……………………………………………………………………………………………………..24
آلاینده ها………………………………………………………………………………………………………….25
قدرت خروجی…………………………………………………………………………………………………..28
ترکیب های گاز هیدروژن………………………………………………………………………………….29
وضعیت کنونی…………………………………………………………………………………………………..31
موتورهای هیدروژنی انژکتوری دو زمانه……………………………………………………………….32
معرفی یک موتور هیدروژنی BMW …………………………………………………………………38
موتور H2R ………………………………………………………………………………………………………43
سیستم سوپاپ H2R …………………………………………………………………………………………45
تکنولوژی ایمنی H2R ………………………………………………………………………………………..48
تکنولوژی سوپاپ مخزن……………………………………………………………………………………..48
شاسی و تعلیق H2R ……………………………………………………………………………………….49
فصل دوم : تولید و ذخیره سازی هیدروژن و CNG ………………………………………………………………53
خصوصیات فیزیکی و شیمیایی سوخت ها ……………………………………………………………………………54
مهمترین روش های تولید هیدروژن…………………………………………………………………………………….60
مقایسه ذخیره سازی هیدروژن و CNG …………………………………………………………………………….63
دانسیته انرژی…………………………………………………………………………………………………………………..63
کار تراکم…………………………………………………………………………………………………………………………..68
محدوده حرکت………………………………………………………………………………………………………………….69
فصل سوم: موتورهای CNG سوز……………………………………………………………………………………..71
فرمول CNG………………………………………………………………………………………………………………….72
موتورهای گاز سوز…………………………………………………………………………………………………………….74
پدیده کوبش ………………………………………………………………………………………………………………….75
خصوصیات گاز طبیعی……………………………………………………………………………………………………..76
خواص شیمیایی……………………………………………………………………………………………………………..78
ارزش حرارتی گاز…………………………………………………………………………………………………………..79
ارزش حرارتی حجمی مخلوط استوکیومتریک…………………………………………………………………..82
خواص ضد کوبش……………………………………………………………………………………………………………83
تمایل به احتراق پیش رس……………………………………………………………………………………………..83
سرعت شعله…………………………………………………………………………………………………………………85
مقایسه قیمت تمام شده سوخت های مختلف ………………………………………………………………….86
احتراق……………………………………………………………………………………………………………………….88
نسبت هوا به سوخت نسبی……………………………………………………………………………………………92
سیستم احتراق……………………………………………………………………………………………………………94
احتراق رقیق……………………………………………………………………………………………………………………..95
غنی سازی بوسیله هیدروژن………………………………………………………………………………………………..97
طبقه بندی خودروهای گاز سوز…………………………………………………………………………………………..98
موتورهای OEM و موتورهای تبدیل یافته………………………………………………………………………..99
موتورهای دو گانه سوز……………………………………………………………………………………………………..101
سیستم سوخت رسانی در موتور های دو گانه سوز……………………………………………………………105
موتورهای بنزینی تبدیل شده به دو گانه سوز…………………………………………………………………..107
موتورهای دیزلی تبدیل شده به گاز سوز……………………………………………………………………….109
هزینه تبدیل………………………………………………………………………………………………………………..110
اثر استفاده از گاز طبیعی بر راندمان………………………………………………………………………………..110
راندمان موتورهای دیزلی تبدیل شده به گاز سوز……………………………………………………………..113
موتورهای دو گانه سوز……………………………………………………………………………………………………113
کاربرد موتورهای دو گانه سوز………………………………………………………………………………………..115
سیستم احتراق در موتورهای دو گانه سوز……………………………………………………………………..116
موتورهای دو گانه سوز معمولی……………………………………………………………………………………….117
موتورهای دو گانه سوز با آلودگی NOx کم……………………………………………………………………..118
موتورهای دو گانه سوز با پاشش مستقیم………………………………………………………………………..119
نتیجه گیری …………………………………………………………………………………………………………………122
منابع و ماخذ………………………………………………………………………………………………………………..124
مهندسی مکانیک
مقطع : کارشناسی
– تعداد صفحه :124
توجه :
عناوین پروژه های موجود در سایت فقط به عنوان معرفی در سایت قرار گرفته اند و هیچ گونه فروش و یا لینک دانلودی ندارند
دانلود + توضیحات
[purchase_link id=”15369″ text=”اضافه‌کردن به سبدخرید” style=”button” color=”green”]
