گازسوزکردن خودرو به روش LPG وCNG

گازسوزکردن خودرو به روش LPG وCNG

فهرست مطالب
پیشگفتار: 1
مقدمه: 2
مشکل اصلی 3
فصل اول 5
1-1 گاز مایع : :(LPG) LIQUEFIED PETROLEUM GAS 6
1-2 معایب LPG: 7
1-3 اجزای کیت گازسوز: 9
1-4 شماتیک سیستم سوخت رسانی LPG : 17
:MULTI VALVE 21
انواع رگلاتور : 23
1ـ یک مداری 23
2ـ دو مداری 23
3ـ چند مداری 23
رگلاتور سوپر همراه با دور آرام: 25
1-5تاریخچه بیودیزل 25
1-5-1سوخت جایگزین(RENEWABLE) 25
1-5-2بیودیزل (BIODIESEL): 27
1-5-3 تفاوتهای اساسی در ترکیب بیودیزل و گازوئیل : 28
1-5-4 اثرات استفاده از بیودیزل نسبت به سوخت دیزل : 30
1-6- فرمول CNG 31
فصل دوم 33
2-1 آلودگی 33
2-2 آلاینده‌های اصلی 36
2-2-1 ذرات معلق 36
2-2-2 منواکسید کربن 37
2-2-3 دی‌اکسید گوگرد (SO2) 37
2-2-4 ترکیبات آلی فرّار (VOC) 38
2-2-5 اکسید‌های نیتروژن 38
2-3- لایه ازن 39
2-3-1 ازن درتروپوسفر 39
2-3-2 ازن در استراتوسفر 40
2-4 اثر گلخانه‌ای 42
2-4-1 عوامل مؤثر بر اثر گلخانه‌ای 43
2-4-2 کنترل اثر گلخانه‌ای 45
2-4-3 گازهای گلخانه‌ای مربوط به خودروها با سوخت گاز طبیعی‌ 46
2-4-4 آلودگی دی‌اکسید کربن 46
2-4-5 آلودگی متان 47
2-5اثرات آلاینده‌ها بر سلامتی بشر 48
2-6آلودگی هوای شهر تهران 49
2-7مختصری از استانداردهای آلودگی 56
2-7-1 سیکل‌های رانندگی 56
2-7-2 قوانین اتحادیه اروپا 57
2-7-3 خودروهای سبک 58
2-7-4 قوانین و استانداردهای آلودگی در ایران 60
2-8تولید آلودگی در موتورهای اشتعال جرقه‌ای (SI) و دیزل (CI) 62
2-8-1 آلودگی موتورهای اشتعال جرقه‌ای (SI) 62
2-8-2 آلاینده‌های خروجی از اگزوز و عوامل مؤثر بر آنها 65
2-8-3 آلودگی تبخیری 68
2-8-4 آلودگی محفظۀ میل‌لنگ 69
2-8-5 آلودگی سرب 69
2-9آلودگی موتورهای دیزل CI 69
2-9-1 تشکیل دوده و عوامل مؤثر بر آن 70
2-9-2 بوی ناشی از سوختن گازوئیل در موتورهای دیزل 72
2-9-3 هیدروکربن‌های نسوخته 73
2-9-4 منو‌اکسید‌کربن 73
2-9-5 اکسیدهای نیتروژن 73
2-10 نحوۀ کاهش آلودگی خودروها 74
2-10-1 کارکرد رقیق 74
2-10-2 بازخورانی گازهای خروجی EGR 75
2-10-3 کاهش فروکش شدن شعله توسط دیواره 76
2-10-4 سرعت بخشیدن به زمان گرم‌شدن خودرو 77
2-11 مبدل کاتالیستی 77
2-11-1 تغییر نوع سوخت 81
2-11-2 کنترل توسط کامپیوتر 82
2-12مقایسه آلاینده‌های خودروهای CNGسوز و بنزین‌سوز 82
فصل سوم: 84
3-1 موتورهای گازسوز 84
3-2 سیکل‌های استاندارد هوایی اتو و دیزل 85
3-4 سیکل استاندارد هوایی دیزل 88
3-5 پدیدۀ کوبش 90
3-6 مشخصات گاز طبیعی 91
3-7 خواص شیمیایی 93
3-8 ارزش حرارتی سوخت 94
3-9 ارزش حرارتی حجم مخلوط استوکیومتریک 97
3-10خواص ضدکوبش 97
3-11تمایل به پیش‌اشتعالی 98
3-12 شاخص وب 98
3-13سرعت شعله 100
3-14 مقایسۀ قیمت تمام‌شدۀ سوخت‌های مختلف 101
3-15 احتراق 103
3-15-1نسبت هوا به سوخت نسبی (Λ) 103
سیستم احتراق 107
3-15-1احتراق رقیق 109
3-15-2 غنی‌سازی به‌وسیلۀ هیدروژن 110
3-16طبقه‌بندی خودروهای گازسوز 111
3-16-1 موتورهای OEM و موتورهای تبدیل‌یافته 113
3-16-2 موتورهای دوسوخته 115
3-16-3 سیستم‌های سوخت‌رسانی در موتورهای دوسوخته119
3-16-4 موتورهای بنزینی تبدیل‌شده به دوسوخته 120
3-16-5 موتورهای دیزل تبدیل‌شده به اختصاصاً گازسوز 123
3-17هزینۀ تبدیل 123
3-18 اثر استفاده از گاز طبیعی بر راندمان موتورهای اشتعال جرقه‌ای 124
3-18راندمان موتورهای دیزل تبدیل‌شده به اختصاصاً گازسوز 126
3-19 -موتورهای دوگانه‌سوز 126
3-19-1کاربرد موتورهای دوگانه‌سوز 129
3-19-2-سیستم‌های احتراق در موتورهای دوگانه‌سوز 129
3-19-3 موتورهای دوگانه‌سوز معمولی 130
3-19-4-موتورهای دوگانه‌سوز با آلایندگی NOX کم 131
3-19-5-موتورهای دوگانه‌سوز با پاشش مستقیم 132
3-20- نتیجه‌گیری 134
ایستگاههای سوخت رسانی گاز 136
4-1 ایستگاههای CNG 136
4-2 انواع ایستگاه‌های سوخت‌رسانی CNG 140
4-2-1ایستگاه سوخت‌رسانی کُند 140
4-2-2-ایستگاه سوخت‌رسانی سریع 141
4-2-3-ایستگاه سوخت‌رسانی مادر-دختر 143
4-3 کمپرسور 146
3-1-1 مقدمه 146
4-3-2 طراحی کمپرسور 149
4-4-مخازن 165
4-4-1-انواع مخازن 167
مخازن ترتیبی (آبشاری) 167
مخازن بافر 169
4-5-طراحی مخازن 170
طراحی مخازن DOT 170
مخازن ASME 171
4-6-خشک‌کن 172
4-7-معیارهای طراحی 174
4-7-1-انواع روش‌های نم‌گیری 174
4-7-2-محل نصب خشک‌کن 175
4-7-3-انواع خشک‌کن‌ها 175
دستگاه خشک‌کن PSA 175
دستگاه خشک‌کن TSA 176
4-8-توزیع‌کننده 179
4-9-فشار سوخت‌دهی 180
4-10-جبران دما 181
4-8-محدودیت‌های‌ عملی 181
4-11-اجزای توزیع‌کننده 182
جریان‌سنج 182
حسگرهای فشار 183
صفحه نمایش 184
اتصالات قطع‌کننده 184
شلنگ 185
نازل سوخت‌رسانی 185
شیر و تنظیم‌کننده‌ها 185
فصل پنجم 193
-5-1مخازنCNG 194
5-2-عملکرد و شرایط مخازن CNG 197
1 -تعیین مخزن با توجه به نوع خودرو 198
5-3-انواع مخازن CNG 200
5-3-1-مخازن CNG-I 200
5-3-2-مخازن CNG-II 201
5-3-3مخازن CNG-III 202
5-3-4-مخازن CNG-IV 203
5-3-4-1 اجزای مخزن CNG-IV 204
2 -مقایسه انواع مخازن 206
3 -فناوری تولید مخازن گاز طبیعی فشرده 207
5-4-تولید مخازن نوع 1 207
5-4-1-تولید مخزن از ماده اولیه ورق 208
5-4-2-تولید مخزن از ماده اولیه لوله 209
5-4-3-تولید مخزن از ماده اولیه شمشال 210
5-5-تولید مخازن نوع2 210
5-6-الیاف‌پیچی 210
5-7-تولید مخازن نوع 3 211
5-8-ساخت کامپوزیت‌های پیشرفته 212
5-9-تولید مخازن نوع 4 213
4 طراحی مخازن 214
5-10-الزامات طراحی 214
5-11-محدودیت‌های طراحی 215
5-12-اصول حاکم برای طراحی مخازن CNG 215
5-13-مراحل انجام طراحی 216
5-14-مراحل محاسبه قیمت مخزن 216
5 -استانداردهای مخازن 216
5-15-استاندارد ISO 218
5-16-تعدادی از استانداردهای مخازن CNG 219
5-16-1-استاندارد (CNG4) ISO/FDIS/11439 219
5-16-2-استانداردهای رایج در ایالات متحده 220
5-16-3-استانداردهای ملی ایران 222
5-17-آزمون‌های مخازن CNG 225
5-17-1-آزمون‌های کیفی حین تولید 225
5-17-2-بازرسی اولتراسونیک 225
5-17-4 آزمون تعیین حجم 226
5-17-5 کنترل‌های لازم برای مخازن کامپوزیتی 226
5-17-6آزمون‌های تأیید ایمنی مخازن 226
6 -بازرسی 232
5-18-نحوه انجام بازرسی 233
5-18-1-ویژگی‌های بازرس 236
5-19-مکانیزم‌های آسیب 237
5-19-1-آسیب‌های معمول در مخازن ذخیره گاز طبیعی 238
5-19-3-آسیب در هنگام ایجاد پوشش کامپوزیت 238
7 -اطلاعات مربوط به علامت‌گذاری مخزن 239
8 فناوری‌های جدید در مخازن CNG 240
5-20-سیستم ذخیره‌سازی ISS 240
5-21-مخازن تطابق‌پذیر 242
5-22-مخازن با قطر بزرگتر 243
5-23-طراحی نوع خاصی از مخزن CNG ساخته‌شده از جنس آلومینیوم و پلاستیک تقویت‌شده 244
گیت های گاز سوز 246
6-1کیت های گازسوز 246
6-1-1 تحول سیستمهای کیت گازسوز 246
6-2-2نسل اول 247
6-2-2-1تشریح عملکرد کیتهای نسل اول 247
6-2-3 نسل دوم 250
6-2-3-1تشریح عملکرد کیتهای نسل دوم 251
6-2-4 نسل سوم 252
6-2-4-1تشریح عملکرد کیتهای نسل سوم 253
6-2-5 نسل چهارم 253
6-2-5-1 تشریح عملکرد کیتهای نسل چهارم 255
6-3 اجزای کیت 255
6-3-1لوله‌ها 257
6-3-2 لوله‌های گاز فشاربالا 257
6-3-3 لوله‌های گاز فشارپایین 258
6-4 رگولاتور 260
6-4-1 رگولاتور سه‌مرحله‌ای 263
6-4-2 رگولاتور دومرحله‌ای 263
6-4-3 دو رگولاتور به‌صورت جداگانه 264
6-5 سوئیچ تبدیل 264
6-5-1 کارکردن در حالت بنزین 265
6-5-2 کارکردن در حالت بنزین و گاز (سوئیچ تبدیل خودکار) 265
6-5-3 کارکردن در حالت گاز 265
6-6 میکسر (MIXER) 267
6-6-1اصول کارکرد میکسرها 267
6-6-2انواع میکسرها 268
6-6-3 محل قرارگیری میکسر 269
6-7 واحد کنترل الکترونیکی (ECU) 272
6-7-1 ساختمان ECU 274
6-7-2محل نصب ECU 274
6-7-3 پیکربندی ECUهای گاز و بنزین 275
6-8 سیستم کنترل لامبدا 277
6-9 پیش‌انداز جرقه 278
6-10 شبیه‌ساز الکترونیکی 280
6-11 حسگرها 281
6-11-1 حسگر دمای هوای ورودی (IAT) 281
6-11-2 حسگر موقعیت دریچه گاز (TPS) 283
6-11-3 حسگر خلاء (VACUUM SENSOR) 284
6-12 شیرهای CNG 285
6-12-1 شیر مخزن 287
6-12-2 شیر‌های سولونوئیدی 288
6-12-3 شیر سوخت‌گیری 290
6-13 موتور پله‌ای 291
6-14 نکات قابل توجه قبل از تبدیل موتور 291
6-15 ملاحظات نصب کیت‌های میکسری معمولی 294
منابع و مراجع: 295

مهندسی مکانیک

مقطع : کارشناسی

–
تعداد صفحه :74

توجه :

عناوین پروژه های موجود در سایت فقط به عنوان معرفی در سایت قرار گرفته اند و هیچ گونه فروش و یا لینک دانلودی ندارند